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Metrô de Delhi implanta máquina de perfuração de túneis 'inteligente'

Apr 26, 2023Apr 26, 2023

O comprimento do túnel é de aproximadamente 3 quilômetros. A profundidade do túnel varia de 12,4 metros na estação de Derawal Nagar até 25,9 m perto do Najafgarh Drain.

Publicado: 03 de junho de 2023 08h50 | Última atualização: 03 de junho de 2023 08h50 | A+A A-

O TBM foi lançado no local da estação de metrô Derawal Nagar na 'Linha 8', sendo construído de Janakpuri West a RK Ashram

NOVA DELI: O metrô de Délhi iniciou na sexta-feira uma operação de escavação de túneis pela Tunnel Boring Machine chamada "Bhoomi" de Derawal Nagar a Pulbangash em um próximo corredor sob seu projeto de 'Fase IV', disseram autoridades.

O TBM foi lançado no local da estação de metrô Derawal Nagar na 'Linha 8', sendo construído de Janakpuri West a RK Ashram, na presença do diretor administrativo da Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), Vikas Kumar, e outros altos funcionários, disseram eles.

O comprimento do túnel é de aproximadamente 3 quilômetros. A profundidade do túnel varia de 12,4 metros na estação de Derawal Nagar até 25,9 m perto do Najafgarh Drain. Portanto, o TBM atravessará vários níveis geológicos no subsolo, disse o DMRC em um comunicado.

Em um exercício inédito, o metrô de Delhi está equipando todos os seus TBMs com o sistema BEAM (Bore Tunneling Electrical Ahead Monitoring) nesta fase, disseram autoridades. Ele permite que o TBM preveja em tempo real os estratos geológicos, até 20 metros à frente da face da cabeça de corte da máquina, e preveja qualquer encontro inesperado com poços preenchidos, cavidades e aquíferos que possam levar a um assentamento no solo se atingido pelo TBM sem tratamento adequado, disse o comunicado.

O sistema BEAM é uma técnica de previsão de solo não intrusiva especialmente projetada para a indústria de construção subterrânea. Ele pode ser usado em qualquer rocha dura, geologia de solo macio e misto, sob ou abaixo do lençol freático e, portanto, em qualquer tipo de máquina de perfuração, como Earth pressure balance (EPB), slurry, garra, TBMs de blindagem simples ou dupla, independente de o fabricante do TBM, acrescentou.

O túnel deve passar abaixo de muitas áreas residenciais e comerciais na GT Karnal Road, como Derawal Nagar, Rana Pratap Bagh, Shakti Nagar, Kamla Nagar, Ghanta Ghar, Subzi Mandi e Roshanara Road. Atualmente, quatro TBMs estão operacionais em toda a cidade nos três corredores prioritários, a saber, Janakpuri West para RK Ashram Marg, Majlis Park para Maujpur e Tughlakabad para Aerocity na Fase IV, disse