A máquina de perfuração de túneis S1074B conclui com sucesso o teste de aceitação de fábrica

Dec 29, 2023

TBM S1074B testado para construção subterrânea da linha 4

CHENNAI (notícias do metrô):Em 31 de março de 2023, foi realizado com sucesso o teste de aceitação de fábrica (FAT) da tuneladora (TBM S1074B) fabricada pela empresa alemã M/s Herrenknecht, para a construção subterrânea da linha 4 do projeto fase 2 da CMRL na presença do Gerente Geral da CMRL (Construção) Sr. R Ranganathan e vários oficiais de Consultores Gerais, M/s AEON Consortium na fábrica de HK em, Ponneri Thaluk, aldeia de Alinjivakkam no distrito de Thiruvallur de Chennai.

O projeto da fase 2 é de 118,9 quilômetros e uma fase ambiciosa com 128 estações divididas em três corredores: Corredor-3 começa de Madhavaram a Siruseri -SIPCOT é de 45,8 km, enquanto o Corredor-4 é de Light House a Poonamalee Bypass de 26,1 km e o Corredor -5 começa De Madhavaram a Sholinganallur de 47 Km. A seção subterrânea será dividida em túneis gêmeos (UG 01 e UG02) a cada 4 Km em ambos os túneis upline e downline.

Para completar 16 Km de tunelamento, foram implantados 4 TBM, e o nome da máquina é Krishna-2 que é uma máquina EPB (Earth Pressure Balance) de 6.670 M de diâmetro de furo e 110 m de comprimento com um peso de 700 MT. A máquina será desmontada em partes e transportada para a Estação Panagal Park, T Nagar.

O TBM será lançado do Panagal Park através de Nandanam, que irá minerar a uma profundidade máxima de 29 m na Downline do corredor-4 abaixo do nível do solo e, em setembro de 2024, finalmente chegará ao Boat Club conectando o Kodambakkam Flyover.