A roda do relógio descascada ganha um novo conjunto de dentes, da maneira mais difícil
Se há uma coisa que aprendemos com [Chris] na Clickspring, é que um relojoeiro não vai parar por nada para fazer um relógio não apenas funcionar perfeitamente, mas também ter uma boa aparência ao fazê-lo. Isso inclui medidas tão extremas quanto a dentada completa de uma roda de um relógio. Dentição é mesmo uma palavra?
O relojoeiro obsessivo neste caso é [Tommy Jobson], que se deparou com um relógio que sofreu uma lesão catastrófica: uma liberação repentina de energia do fusível, a polia em forma de cone que se ajusta ao torque desigual criado pela mola principal do relógio. O acidente transformou brevemente o movimento em um torno que cortou a parte superior de todos os dentes da roda principal.
Em vez de fabricar uma roda completamente nova, [Tommy] optou por retrabalhar a danificada. Depois de construir um mandril especial para segurar a roda, ele a baixou no torno, deixando apenas os cruzamentos e um aro estreito. Uma peça em branco de substituição foi fabricada em latão e soldada à roda sem dentes, ajustada ao tamanho e recebeu um novo conjunto de dentes usando uma das configurações de torno mais estranhas que já vimos. Uma vez polido e preparado, o reparo é apenas pouco visível.
Honestamente, a roda consertada parece nova para nós, e o processo de colocá-la naquele estado foi fascinante de assistir. Se o vídeo abaixo abrir seu apetite por relojoaria, temos uma surpresa para você.