Alinhamento do cabeçote do torno: cortando uma barra de teste

May 09, 2023

Digamos que você comprou recentemente um torno e o instalou em sua loja. Talvez você até tenha nivelado como um chefe. Você está pronto para fazer fichas, certo? Bem, não tão rápido. Como os maquinistas de verdade dirão, você pode usar todos os níveis e lasers e o que quiser, mas a prova está no corte. O nivelamento de precisão coloca sua máquina no estádio (os maquinistas têm estádios muito pequenos), mas a etapa final para fazer uma máquina realmente funcionar bem é cortar uma barra de teste. Esta é uma maneira infalível de eliminar quaisquer vestígios de torção na cama.

Existem dois tipos de barras de teste. Uma é para verificar o alinhamento do cabeçote com as vias, que é o que estamos fazendo aqui. Há outro tipo usado para verificar o alinhamento do cabeçote móvel, mas isso é assunto para outro dia.

Começamos jogando algum estoque. Você quer algo com um diâmetro substancial, porque teremos muito stick-out sem suporte, algo que você normalmente nunca faria. O estoque precisa ser o mais rígido possível por conta própria. Quanto mais stick-out você tiver, mais precisa será a medição da torção da cama, mas o teste torna-se impossível se o stick-out for muito grande para que o estoque permaneça rígido durante o corte. É um equilíbrio complicado. Para esta demonstração em minha pequena máquina de bancada, estou usando estoque de 1-¼ "de diâmetro, 5" de comprimento. Para uma grande máquina de chão, estoque de 2 "de diâmetro em torno de 10" de comprimento é um bom lugar para começar.

Disque o mais próximo possível no mandril de quatro mandíbulas. Quanto mais run-out eliminarmos agora, mais rápido e fácil será esse teste. Se você tiver estoque com uma superfície usinada, isso é ideal, mas o material laminado a frio da fábrica geralmente é bom. Estou usando aço macio aqui, mas algo como aço de usinagem livre 12L14 facilitaria a obtenção de um bom acabamento (o que ajuda nas medições).

A ideia geral é que estamos fazendo uma forma de barra. Faremos cortes de alta precisão nas pontas, deixando uma área mais estreita no meio que podemos pular facilmente.

Com o estoque discado, diminua uma área de alívio no centro da barra, deixando cerca de uma polegada em cada extremidade intocada. Estaremos medindo apenas as pontas, então a seção do meio ficará apenas no caminho. Fazer um alívio também minimiza o desgaste da ferramenta entre os cortes (o que afetaria nossos resultados de teste). Um alívio de 30-50 mil é suficiente. Queremos apenas espaço suficiente para liberar alguns cortes de teste em cada extremidade. Não alivie muito, pois precisamos daquela rigidez no estoque.

Observe que não estamos usando o contraponto para suporte aqui. Isso é importante porque o contraponto introduz seu próprio conjunto de variáveis ​​que afetam o alinhamento. Estamos apenas testando o alinhamento do cabeçote com as vias, então não podemos usar o cabeçote móvel. Isso significa que temos que fazer cortes muito leves porque nossa rigidez é muito baixa.

Com o relevo feito, podemos agora fazer cortes muito leves nas duas áreas de medição. Queremos apenas o suficiente para limpar a superfície em toda a volta (para sabermos que estamos dentro de qualquer desvio no mandril). Estou fazendo cortes de dois milésimos em cada passagem aqui. Faça a sua passagem em ambas as áreas de medição, sem tocar no cursor transversal entre elas. Pare a máquina no final e meça, depois enrole o carro de volta e faça outro corte conforme necessário.

Depois de obter um corte limpo em ambas as áreas de medição, compare os diâmetros com um micrômetro de alta qualidade. Se forem diferentes, a máquina está cortando um cone, o que significa que sua cama tem alguma torção. Ajuste ou calce um pouco os pés da ponta do cabeçote móvel do torno e faça outro corte.

Uma extremidade traseira maior na barra significa que o canto frontal direito de seus caminhos está muito baixo (o toolbit está se aproximando do trabalho à medida que se desloca). Se a extremidade do mandril da barra for maior, o canto frontal direito de seus caminhos está muito alto (a broca da ferramenta está se afastando do trabalho à medida que se desloca).

O quão perto você deseja obter essas medições depende de você, mas um décimo de milésimo acima de 5-6 ″ provavelmente é bom o suficiente para qualquer coisa que um hobby precise. Depois de terminar, você pode lubrificar e armazenar a barra de teste para uso posterior. Com um corte de alívio de 30 mil ou mais, a mesma barra de teste pode ser reutilizada várias vezes.