Chegam as primeiras máquinas de perfuração de túneis para o projeto Sydney Metro West

Dec 29, 2023

A Acciona Ferrovial JV recebeu as duas primeiras máquinas de perfuração de túneis no esquema Sydney Metro West em New South Wales, Austrália.

A Acciona Construction Australia e a Ferrovial Construction Joint Venture (AF JV) encomendaram as duas máquinas de perfuração de túneis (TBMs) do fabricante alemão Herrenknecht no início deste ano.

O governo de New South Wales concedeu o contrato de túnel central de A $ 1,96 bilhão (£ 1,1 bilhão) no projeto Sydney Metro West à AF JV em julho de 2021.

Os TBMs agora chegaram ao local da Bays Station, que fica em um novo recinto 2 km a oeste do distrito comercial central de Sydney (CBD). O trabalho no local de lançamento do túnel começou em novembro de 2020. Quatro dos seis TBMs do Sydney Metro West partirão deste local.

O esquema completo envolve 24 km de túneis gêmeos, formando uma nova ferrovia subterrânea entre o distrito de Greater Parramatta e o Sydney CBD. A seção central cobre 11 km das baías até o Parque Olímpico de Sydney.

Os dois TBMs, que serão os primeiros no solo para o projeto, incluem peças recondicionadas das megamandrilhadoras usadas no projeto Sydney Metro City & Southwest. As cabeças de corte, escudos frontais e escudos de garras foram originalmente usados ​​para os TBMs que cavaram os túneis do metrô de Chatswood a Blues Point.

Cada TBM tem aproximadamente 7m de diâmetro, 165m de comprimento e pesa quase 1.300t.

Uma vez lançadas, as TBMs recém-chegadas irão escavar uma média de 200m por semana, com cerca de 15 trabalhadores por turno operando cada máquina 24 horas por dia, sete dias por semana. As máquinas possuem 38 discos de corte por cabeça de corte, cada um com mais de 48 cm de diâmetro.

As peças mais pesadas dos TBMs são o escudo frontal e o escudo da garra, que pesam aproximadamente 280t cada.

Os TBMs devem iniciar o túnel a partir do local de Bays no primeiro semestre de 2023 e devem chegar ao Parque Olímpico de Sydney no final de 2024.

Grandes obras também já começaram na estação de metrô Sydney Olympic Park. A escavação está em andamento na caixa da estação de 200m de comprimento, 37m de largura e 27m de profundidade, que levará 13 meses para ser concluída.

O Sydney Metro West recebeu recentemente a aprovação do planejamento para a seção final do túnel leste de 3,5 km entre Bays e Sydney CBD.

Em março de 2021, o projeto recebeu sua primeira grande aprovação de planejamento para o conceito de projeto entre Westmead, um subúrbio no oeste de Sydney, e Sydney CBD, e escavação de estação e túnel entre Westmead e o local externo de Bays.

O contrato de túnel ocidental, cobrindo 9 km de túneis ferroviários entre o Parque Olímpico de Sydney e Westmead, foi concedido a uma joint venture Gamuda e Laing O'Rourke Australia em março deste ano.

Quando a Sydney Metro West for inaugurada em 2030, dobrará a capacidade ferroviária entre Greater Parramatta e Sydney CBD, ao mesmo tempo em que conectará novas comunidades aos serviços ferroviários.

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